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个人购车可用融资租赁的方式操作吗「租赁融资买车上个人户」

2024-02-28 09:01:11 来源：搜狐

简介:所谓的融资租赁拆开来解释就是融资和租赁，先融资，就是你要向别人借钱，银行也好，金融公司也好，反正是你借钱买的这个车你要付至少20%的首付款，而你买来的这个车，本

所谓的融资租赁拆开来解释就是融资和租赁，先融资，就是你要向别人借钱，银行也好，金融公司也好，反正是你借钱买的这个车你要付至少20%的首付款，而你买来的这个车，本身是不在你的名下，而是在融资租赁公司的名下，然后，你要开这个车，要向人家租赁公司去按月支付租金，听清楚啊，是租金，这可不是你还贷款，由于这个是租金，它就不是按照贷款利息去算的，也就是说他说的没有利息就是没有利息，因为租金吗？他可以是100块钱一天，也可以是200块钱一天，那你说怎么算这个利息，这就是所谓没有利息的说辞，当然，甭管是按日算也好按月算也好，这个价格人家是事先告诉了你的，是你知道的，你也是能够接受的，殊不知这个租金它参考了正常贷款购车月供的那个还款标准，让你看起来几乎和普通的贷款买车是没有区别的，就会打消了你的疑虑，你就会把它当成是贷款买车。

接下来你就要进入你看不到的套路环节了，融资租赁的合同当中一定会有条款约定，车辆需要购买保险，购买保险的费用是由你交给租赁公司，然后再由他们去替你买保险，这个保险是多少钱呢，你是不会知道的，即使他告诉你第一年的保险金额，那第二年第三年呢，他也不会告诉你，放心这个保险一定会替你出全额的，包含大小险种的所谓全险的，你根本就没有商量的余地，你可能会说融资租赁公司就这点出息，就为挣这点保险的返利。第一，你不可小瞧保险返利，是很可观的，第二，他们当然不会只为挣这点小钱。

租赁到期以后，你支付完所有的租金和税费，包括租赁期间的服务管理费，车辆所有权才能转让给你。这个服务管理费你知道是多少吗，合同上往往会给你写一个单价，比如说每天10元，一年就是3600块钱呀，你算过吗？如果在租赁期间有逾期交纳租金保险等其他费用的行为，需要赔偿租赁公司未支付租金的20%的损失，逾期超过一个月，融资租赁公司有权收回车辆，你之前还的所有的款都作废了，那只不过是租金，不是贷款。

因此，那些融资租赁公司巴不得你逾期还款，作为消费者我强烈建议不要去选择融资租赁的方式购买。对于普通的消费者而言，你是要买车的，而融资租赁它的本质是租车，这二者根本就不是一回事，融资租赁的本身是合法的，但它本质上并不是为了买车服务的，而是为租车服务的，只是被某些唯利是图的人发现了通过偷换概念，可以从中谋取巨大的利益。

偷换概念就是把租车变成了买车，真正的融资租赁的标的物，最后是不应该转让给申请人的。这里举个航空公司的例子来说清楚，就是一家航空公司它要运营的话，是不是得有飞机进行运输旅客和货物才能够赚钱，可是航空公司最大的固定资产是飞机呀，飞机非常贵，平均成本都要6到10个亿左右，而开一条航线就需要几架十几架飞机，这得投资多少钱，多长的时间才能够把买飞机这个成本给赚回来，更何况飞机不仅要折旧，还有服役期限。也就是说服役期满了之后就不能再飞了，这笔固定资产几乎就等于是消失了，假如航空公司是这么运营的话，早就破产倒闭了。

这个时候，融资租赁的方式就有了用武之地，航空公司不买飞机，而是租赁飞机，向融资租赁公司支付十分之一甚至更少的担保金，然后他就可以按日按月按季支付租金，只要这个运营过程中扣除了租金盈利足够多，那么这个航空公司就可以长期的经营下去，至于到了最后这个飞机的服役期满，航空公司也不需要再购买飞机，继续租用新的飞机就可以了，这就是融资租赁它真正的意义，融资租赁重在租赁而不是购买。

如果把融资租赁当成了融资购买，那就是贷款。而现在大量做汽车融资租赁的公司，都是故意去混淆租赁和购买的区别，就是偷换概念。除非你是要用汽车来做运营，纯粹用车来赚钱的。比如说你开一个网约车公司，你尽可以用融资租赁的方式去操作，只要你每个月的利润远远高于每个月的租金，这个生意就完全可以做。

假如一架飞机是6亿，服役15年，平均每年成本是4千万。每个月成本是333万。如果月租金高于333万，就不会赔钱。如果每月租金500万，那么一年就是6000万，15年就是9个亿。这样的话，相当于每年净利润2000万。对融资租赁公司来说，它不在乎标的物是啥，它们只关心用6个亿赚回了9个亿。

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